庆祝建国70周年征文《岁月如歌》

时间如白马过隙，一晃已来公路局工作20个年头了，没想到刚来办公室报到的第一天，主任问我“愿不愿意在办公室受苦”？我的那句“我愿意”就成了我一生的承诺。如今，我已走过韶华，二十年办公室生涯让我累、让我甜、让我成长、让我挂牵……我已经记不清自己加了多少个班，有多少个夜晚熬红了双眼，用多少皱纹换来写作的灵感，付出多少汗水参与政务、处理事物，大量平凡、琐碎、默默的工作，翻过我生命的每一页……

2001年，我因病好长一段时间在家休养，那是我生命中最灰暗的一段日子。当时，单位新开了好几个工程，不少同志抽上工程，找到了新的用武之地；我的同学，当上小老板的也有几个，看着身边这个物欲横流的世界，我不禁问起自己：当初的选择是否太匆忙？为这样平凡的工作付出是否值得？病中日月长，我翻起了《宝鸡公路总段简史》，在那本书里，我了解到了当年宝鸡公路的坎坷与艰难，对那些在艰苦的日子里守望公路，默默奉献的老一辈公路人，肃然起敬之余，尝试着去走近，去理解，渐渐地我的心平静了下来，拥有了一份坦诚。而这份坦诚，让我拥有了一种敬业的精神，拥有了一种工作着的美丽。

2003年，汉中佛坪发生重大水毁，在接到省局紧急救援命令后，宝鸡公路人用最快的速度准备支援，记得胥培才老段长一夜未眠的筹划安排，记得天刚亮我就和几个同志出去租车、上街打铺购买救援急需用品，还记得80多名救援队员的毫无怨言的紧急集结……8点钟，我局十辆救灾车奔赴佛坪救灾区。总工徐建国刚进入佛坪，看到道路无法车行，便徒步向我局在那边施工的工地赶去，等他天黑赶到工地时，大伙已认不出他，脸和衣服被树枝划破了，腿也一瘸一拐，双手拄着树棍，等大家认出是徐总时蜂拥而上，相拥而泣，这就是我们的领导，这就是灾难来临时最最挂念我们的人。前方救援信息雪花般传回来，我作为秘书加班加点的整理报道信息，在那个网络还不发达的年代，为了让信息早点发出，我拿着一份份稿件直接跑报社、跑广播电台，一个月下来我都成为他们的熟人了。工夫没白费，当年我被市局、省局评为最佳通讯员，我的两篇报道被市交通局评为年度最佳通讯。

2005年，宝鸡局是全省“十五”国检迎检单位，办公室承担着大量工作，科室只有我一个秘书，迎检工作方案、接待方案、汇报材料、多媒体汇报片等任务都压在了我的头上。那段时间我经常早出晚归，家里没有电脑，就在单位电脑写材料，这样修改还是方便一些，常常一人加班到深夜，饿得胃疼就去隔壁商店买了一箱饼干做为我夜间的牙祭，瞌睡了就在水龙头上用凉水冲把脸，写起材料只觉得时间过得飞快，每天都是老公打电话催促回家才放下手中的材料打道回府。记得那年省上的接待方案在不停的变，先后发来12次变动方案，为了能让我局的方案与省局无缝对接，我拿着几种颜色的笔在一版一版的盯对省局路线、人员、乘车、用餐安排，惟恐有疏忽。为了制作多媒体汇报片，我和科室小何加班至凌晨4点，才搭的回家。早上六点我俩又回到办公室开始了早上汇报前的最后调试。待一切就绪后，我俩才互看到对方浮肿的眼袋和满脸疲倦，用化妆品匆匆遮掩了一下又开始了新的工作。那时我默默的流泪了，工作让两个女人变成了男人，工作让我们忘乎了一切。

还记得国检前夜，我领着小何、小凤准备明天接待用的桌签情景，小何业务熟，小凤是个刚毕业的90后大学生，也许平时都没吃过苦熬过夜，我对着名单叫时，怎么也找不着省上几个领导的名字。因为桌签是一式两套，天明7点一套要带往眉县午餐接待用，已是深更半夜，打印店早都关门了，咋办？小何看出我着急的样子，还安慰我说：“主任，你喝口水歇歇，我再找找”，一地的桌签翻来翻去，突然我发现小凤左手里捏着几个，我问：“凤，你手上拿的谁的名单桌签？”小凤这才恍然大悟：“呀，这手上啥时拿的，我都不知道了”。看来，加班时间长了，小姑娘也撑不住了，看着那张和我女儿一般稚嫩的脸，我顿生怜爱之心。桌签找到了，我们三个那个高兴和轻松就是现在回想起来都是那么的甜。那年国检由于宝鸡局准备充分，大获全胜，给陕西交通贡献了宝鸡人的智慧和力量。在后来的“十一五”、“十二五”国检中，宝鸡公路人也是穆桂英上阵---阵阵是头炮，哪一次不是尽心尽力！哪一次不是苦仗苦打！哪一次不是为省争光！让我们记住那些为公路事业而默默奋斗的人们，将他们做为我们今生最珍贵的回忆。

2008年，汶川发生七级地震，宝鸡毗邻四川也有强烈震感，通往四川的交通要塞S212线严重垮塌、塌方，灾情十分严重。省局命令以最快的速度打通这条生命通道。宝鸡人二话不说，两横一竖“干”，鏖战212线。一台台机械在秦岭里轰鸣，一群群桔色的身影在余震未息的山间挥舞着铁锨洋镐，他们在与时间赛跑，在为能多救一个灾区人民而奋战。单位派我陪电视台王师、小白去一线采访报道，刚一到工地，那里震后的情景比我早前预想的要严重的多，一些路段，地震后直接人民和河滩平铺着；一些路段，路面扭曲裂开几公分宽的长大口子，漏出犬牙交错的地基；一些路段半副山体滑塌，像小山堆一样横在路上阻断了交通。现场机器声、人声混杂在一起，忙碌的身影让我都不忍心打扰他们。王师已扛起摄像机拍了起来，我负责在前面探路。

等到中午用快餐间隙，我终于抓住了参与抢险的一处处长王新科，十几天下来，这个一米八的汉子晒得黝黑发亮，嗓子也喊哑了，对着镜头他只是一个劲地说着“这是一场硬仗，死活也要抢通！”回头望抢险队员一个个手上、脚上都是血泡，扒拉了几口饭都东倒西歪地睡着了，看着一个个脏兮兮的脸谁又忍心叫醒他们呢？那时我的眼眶情不自禁地湿了，人生第一次深切的体会到：什么是责任？什么叫奉献？什么是没有硝烟的战场？谁是最可爱的人？晚上回到单位，我的思路如泉涌，我要用我手中的笔歌颂这些最不起眼的养路工，抒写他们的奋斗年华，记录他们生命的绽放---当省道212线艰难地抢通后，养护这条线路的金渭段、凤县段两段职工相拥欢呼时，我的脑子突然闪现出井岗会师的画面，这是战斗的喜悦！这是胜利的快慰！

2013年，党的十八大胜利召开，祖国各行各业都焕发出新的生机，我们交通部门也迎来了发展的高峰期。宝鸡公路人抢抓机遇加快建设，先后开工5条线路，南北两面齐开花。随着工程项目的开工建设，因拆迁、拖欠工程款等方面的群众性上访问题随之而来，接访成了办公室头等大事。我和科室同志，经常被那些情绪激昂的上访人员围着吼着，有时下班也回不了家。单位关系好的也背地里劝我不要认真，能溜就溜。可一看到老百姓急切的眼神，一想到工程建设紧张的工期，问题不解决继续恶化怎么能行呢？就这样，苦口婆心，绞尽脑汁，耐心调解，一件一件逐渐有了眉目。当看到潘家湾农民葡萄因施工污染减产得到施工方赔偿后的高兴、山东几个包工头在年前最后两天拿到拖欠的工程款后的感激，我觉得自己一切付出都值了。如今，项目陆续竣工通车，建成后的宝鸡公路不论是路况等级，还是安全设施都大副提升，路域环境干净美丽，公路服务温馨到位，宝鸡公路以它全新的面貌展示给世人。几代人的梦想，无数人的奋斗，终于换来了“畅、洁、绿、美、安”的行车环境。“桃李不言，下自成蹊”，那彩带般的条条通途，就是挂在建设者们颈项上最大的花环。

岁月变迁，使我亲身经历了宝鸡公路20年的发展变化，过去那“小坑能养鱼，大坑能卧驴”的烂路时代已一去不复返了，如今平安穿梭于各条线路上的车水马龙就是对公路变化最好的解读，这无字的丰碑，无言的诗篇，就是对一代代逐梦公路、守望公路的人们最美的歌颂。

20年来，我一直惭愧自己在办公室搞文案工作，未能在建设一线挥拳上阵，但谁又能说秦岭深山舞起的墨玉般丝带、滔滔渭水之上架起的五彩飞虹没有我的一份心血，一份智慧呢？“花的事业是尊贵的，果的事业是甜蜜的，但让我做叶的事业吧！”叶的事业是谦逊的、垂着绿荫的……而当我用尽能量，飘落大地时，那是我对我热爱的事业最后的情意！

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